|
посоветуйте бензонасос
|
|
| кузнец | Дата: Воскресенье, 16.08.2009, 22:36 | Сообщение # 16 |
Постоялец
Группа: Club Member
Сообщений: 155
Имя: Алексей
Авто: Москвич-412
Город: Оренбург
Репутация: 1
Статус: Не в сети
| блин, ну не может же и сам насос, и ремкомплект хреновыми быть!
|
| |
| |
| Астроном | Дата: Воскресенье, 23.08.2009, 02:29 | Сообщение # 17 |
Бывалый
Группа: Club Member
Сообщений: 299
Имя: Алексей
Авто: 21412, 214122
Город: Оренбург
Репутация: 0
Статус: Не в сети
| Привет.
А кто думал поставить электро бензонасос на кабюраторный двигатель, он явно перегреваться не будет.
|
| |
| |
| V8258 | Дата: Воскресенье, 23.08.2009, 13:52 | Сообщение # 18 |
Бывалый
Группа: Club Member
Сообщений: 318
Имя: Виктор
Авто: ИЖ 412 ИЭ
Город: Оренбург
Репутация: 1
Статус: Не в сети
| Перегреваться может и не будет, а переливать на холостых...... 
富  
|
| |
| |
| Alex-563 | Дата: Воскресенье, 23.08.2009, 18:11 | Сообщение # 19 |
... Ждём перемен...
Группа: Администраторы
Сообщений: 2730
Имя: Александр
Авто: Audi allroad C6 3.2
Город: Оренбург
Репутация: 9
Статус: Не в сети
| Если будет карбюратор с обраткой, то проблема с переливом несложно решается 
А сколько по твоему могут стоить хорошие воспоминания ? © Митяй
Москвичеводы это будущие субаруводы, только им пока денег не хватает на субару. Такие же фанатики. © nevzorofff
|
| |
| |
| Vitus | Дата: Воскресенье, 23.08.2009, 19:57 | Сообщение # 20 |
Бывалый
Группа: Club Member
Сообщений: 546
Имя: Виктор
Авто: АЗЛК-214122, УЗАМ 1,7
Город: Оренбург
Репутация: 1
Статус: Не в сети
| По правилам, ЭБН при повышении давления в системе должен отключаца. Наскока я знаю так себя ведёт ЗАЗовский, с незав. отопителя. Я думаю, что проблема с переливом отпадает. И потом игла в карбе закрывает достаточно плотно, а наши насосы тож нехило давят, думаю не слабее ЗБН.
Где путь прямой, там не езди по кривой
|
| |
| |
| V8258 | Дата: Воскресенье, 23.08.2009, 20:14 | Сообщение # 21 |
|
Бывалый
Группа: Club Member
Сообщений: 318
Имя: Виктор
Авто: ИЖ 412 ИЭ
Город: Оренбург
Репутация: 1
Статус: Не в сети
| Ну в принципе да, а какова цена?
富
|
| |
| |
| Alex-563 | Дата: Воскресенье, 23.08.2009, 20:21 | Сообщение # 22 |
|
... Ждём перемен...
Группа: Администраторы
Сообщений: 2730
Имя: Александр
Авто: Audi allroad C6 3.2
Город: Оренбург
Репутация: 9
Статус: Не в сети
| Не знаю  я же чисто теоритически имел ввиду... Цены не узнавал, Пекар за 1,5 года проблем не доставил (тьфу-тьфу-тьфу)
А сколько по твоему могут стоить хорошие воспоминания ? © Митяй
Москвичеводы это будущие субаруводы, только им пока денег не хватает на субару. Такие же фанатики. © nevzorofff
|
| |
| |
| Vitus | Дата: Воскресенье, 23.08.2009, 20:55 | Сообщение # 23 |
|
Бывалый
Группа: Club Member
Сообщений: 546
Имя: Виктор
Авто: АЗЛК-214122, УЗАМ 1,7
Город: Оренбург
Репутация: 1
Статус: Не в сети
| Я про цену тоже ничё незнаю  Однажды видел топливный насос в магазе, но сказали что на 24 В, и стоит он, говорит, около 5-ти штоль 
Где путь прямой, там не езди по кривой
|
| |
| |
| Митяй | Дата: Вторник, 25.08.2009, 20:12 | Сообщение # 24 |
Старожил
Группа: Club Member
Сообщений: 272
Имя: Радошнов Димитрий Юрьевич
Авто: Иж-412
Город: Оренбург
Репутация: 4
Статус: Не в сети
| Обычные наши насосы, также как и ПЕКАР давят около 0,25 атм при подаче около 60 литров в час, ЭБН ТАЗовский давит до 4,5-5атм, но регуляторы на топливной рампе ограничивают 3(стандарт) или 3,8 или 4атм на тюнинх-регуляторах, ВолгоЭБН примерно также давит, не знаю как на АЗЛК-2141, но на 412-м обратку сделать не сложно.
Думаю можно расковырять регулятор и попробовать отрегулировать его хотя бы на 0,5-1атм
До кризиса ВолгоЭБН стоил чуть больше 1500 рублей
....начал подумывать купить японца праворукого, но как-то по пути на работу со светофора до 100 км/час отодрал новую Хонду Аккорд 2-х литровую и передумал, на Масике может и не так комфортно, зато приятно видеть квадратные глаза в машине в соседнем ряду....
Сообщение отредактировал Митяй - Вторник, 25.08.2009, 20:13 |
| |
| |
| V8258 | Дата: Вторник, 25.08.2009, 23:57 | Сообщение # 25 |
|
Бывалый
Группа: Club Member
Сообщений: 318
Имя: Виктор
Авто: ИЖ 412 ИЭ
Город: Оренбург
Репутация: 1
Статус: Не в сети
| ТАЗовский 2107 стоит гдето 1100
富
|
| |
| |
| konichev | Дата: Пятница, 15.01.2010, 02:10 | Сообщение # 26 |
Бывалый
Группа: Club Member
Сообщений: 333
Имя: Конищев Сергей Алексеевич
Авто: Москвич-21412
Город: Оренбург
Репутация: 0
Статус: Не в сети
| Пекар брал недавно, месяц назад за 650 рэ без проблем есть они на авторынке. 
Конищев С. А.
 
|
| |
| |
| Herchi | Дата: Понедельник, 24.01.2011, 19:42 | Сообщение # 27 |
Осваивается
Группа: Пользователи
Сообщений: 23
Имя: Александр
Авто: ИЖ 21251-010 УЗАМ 1,5 карб ОЗОН
Город: Оренбург
Репутация: 0
Статус: Не в сети
| Добро вечера вам, Гуру москвичеводы. Недавно купил пекаровский насос за 750 рэ. Что то не впечатляет он меня, в карб не подается бенз в достаточном количетве, на холостых нормально, а прижмешь гашетку начинает глохнуть. Может и не б/насос виноват, но факт.
|
| |
| |
| Астроном | Дата: Понедельник, 24.01.2011, 22:05 | Сообщение # 28 |
|
Бывалый
Группа: Club Member
Сообщений: 299
Имя: Алексей
Авто: 21412, 214122
Город: Оренбург
Репутация: 0
Статус: Не в сети
| У меня недавно фильтр в бензобаке забивался с подобными симптомами (скорее в бензобаке много ржавчины).
|
| |
| |
| Herchi | Дата: Вторник, 25.01.2011, 09:15 | Сообщение # 29 |
|
Осваивается
Группа: Пользователи
Сообщений: 23
Имя: Александр
Авто: ИЖ 21251-010 УЗАМ 1,5 карб ОЗОН
Город: Оренбург
Репутация: 0
Статус: Не в сети
| хм.. спасибо, сегодня гляну
|
| |
| |
| Herchi | Дата: Вторник, 25.01.2011, 19:50 | Сообщение # 30 |
|
Осваивается
Группа: Пользователи
Сообщений: 23
Имя: Александр
Авто: ИЖ 21251-010 УЗАМ 1,5 карб ОЗОН
Город: Оренбург
Репутация: 0
Статус: Не в сети
| Бензобак оказался косвенно причем, из за обилия мелкого песка ржавчины забил все что можно, все мелкие сеточки пришлось снимать и чистить, поставил на зонд в баке металлическую сеточку. Вычистил бак полностью. Заменил топливную магистрать, в пару мест была пережата. Перед насосом поставил фильтр и после него. Из насоса выкинул штатный (забитый под самое нехачу) фильтр (с чисткой заморачиваться не стал, да и холодно однако). Осталось помыть моторный отсек, заменить трамблер и все грамотно отрегулировать. Итак б/насос пекар 19лохматого года работает как часы, правда с той еще кукушкой. Новый, который покупал до НГ походу так же забит под самое нехачу, почищу позже и буду возить в качестве запасного. Ничего нехачу сказать против, но мелкая сеточка в насосе испортила мнение об агрегате полностью, хоть и новичек я тут но, выкинуть нафиг сеточку из насоса все таки посоветую. Мне помогло.
|
| |
| |
