Дождь: течь воды справа и слева от торпеды - откуда?
У меня текло из-под резинки провода к указателю поворота, четкий ржавый след, пришлось замазать все отверстие, помогло.
У меня текло через уплотнитель наружной кромки двери. Посмотреть, достаточно ли плотно он прилегает. На переднем верхнем углу передней двери он может загнуться и образовать желоб, по которому вода перейдет на его внутреннюю поверхность. А там уже и до торпеды недалеко. Вода в багажнике. Что делать?
Может течь через уплотнитель не прикрученного заднего фонаря. Открутил, расправил прокладку, закрутил плотненько - и сухо.
• Всё та же причина - протечка по уплотнителю стекла.
• Протечка по замятому вверху уплотнителю двери.
• Еще один вариант, в водостоке пятой двери с каждой стороны есть по болтику, который крепит опору задней полки. Под ним должна быть хитрой формы резиновая прокладка. Скорей всего ее нет или она порвалась. Вырезать из камеры. Дополнительный признак - лужа не совсем у края багажника.
Пластмассовые ободки на крышу
1.Ободки снаружи пластмассовые - внутри металлические, изнутри ободков находится клей типа «Момент» при установке от механического воздействия происходит самонаклейка ПОЭТОМУ мочить водой и нагревать их не надо, НЕ НАДО ПРОТЯГИВАТЬ вдоль т.к. при этом сдирается краска.
2.Перед установкой поставить машину на солнце чтобы крыша была теплой желобки крыши должны быть чистыми и сухими желобок кладется сверху пазом вниз затем НАЧИНАЯ С ЗАДНЕЙ НИЖНЕЙ части надеваем её поворачивая по оси и движемся от конца к началу автомобиля, при этом она как бы щелкает при посадке на место. ВНИМАНИЕ !!! ДО УСТАНОВКИ проверьте правильность по концам т.к. после установки вперед- назад её не сдвинешь.
Потекло лобовое стекло
ВНИМАНИЕ. Острожно работать со стеклом
Необходимо:
Одна туба герметика для стекол. Чистой тряпкой на тонкой отвертке вычищаем грязь из-под уплотнителя. Далее отрезаем носик аппликатора (в комплекте герметика) на диаметр 3-4 мм. Стараясь сделать одним проходом промазываем между стеклом и уплотнителем внизу и по бокам с заходом 2-3 см наверх. То же сверху (между кузовом и резинкой) и по бокам с заходом вниз в центр машины. Тонкой отверткой помогать аппликатору - отгибать уплотнитель. Герметик должен (желательно) оставаться между уплотнителем и поверхностью (стекла или корпуса). Если он попадает на кузов или стекло - сразу очень тщательно вытереть.
Замена двери на 2141
Съем старых дверей. Изготовить из длинного прутка выколотку, и выбить оси, причем вместо выбитой оси вставить болт подходящего диаметра. ВНИМАНИЕ Новые двери могут не подходить по размерам крепления петель где-то миллиметров на 5, причем некоторые петли нужно подпиливать сверху, а некоторые снизу. Измеряйте в магазине расстояние между петлями. Оно должно быть как на вашей машине плюс-минус 1 мм. Хотя есть еще один важный размер - расстояние от кромки двери, до отверстия петли!
Опыт осушения салона и багажника.
У меня в салон текло из отсека, где находится блок предохранителей и реле через отверстие для проводки. Не были открыты дренажные отверстия (в углах) отсека. После прочистки затянуть крепление блока предохранителей.
У меня после снятия и установки заднего бампера начало течь там, где его болты входят внутрь (коврик намокал точно в этих местах). Положить резиновые шайбы между стальными шайбами и кузовом для уплотнения.
Проблема воды
Место протечки Метод устранения
Лобовое стекло (с обеих сторон от уплотнителя). Уплотнители стекла и двери задка см. ниже
Печка проверить – не тосол ли – он жирный на ощупь. Подтянуть барашки печки
Прокладка под блоком предохранителей и реле прокладку рекомендуют на герметик, но может хватить и затяжки гаек.
Уплотнитель двери Лечится снятием уплотнителя и тщательной его установкой на место
Стык между крылом и кузовом Снять крыло и посадить на герметик, в т. ч. и саморезы
Место входа болтов крепления заднего бампера (Коврик намокает точно в этих местах.) Положить резиновые шайбы между стальными шайбами и кузовом для уплотнения.
Уплотнители задних фонарей Подтянуть крепление фонарей, обрезать выступающие части уплотнителя
Крепеж в водостоках Крепеж в водостоках должен иметь резиновые прокладки
Технологическая дыра, расположенная чуть выше и ближе к кузову, чем рычаг открывания капота
В уплотнителе стекла по нижним краям есть два отверстия (под самим стеклом). По идее вода через них должна уходит наружу, но ей хочется в салон:)) то же самое по пятой двери залить герметиком
если открыть бардачок и посмотреть (вооруженным) взглядом скользящим между его полостью и крышкой торпеды, как-бы на стенку моторного отсека, то можно увидеть сварной шов, вот там то и порылась собака(или в том районе), т.е. течет кузов, а не стекло.
течет из под стекла: вода сначала проникает в шов между двух листов металла, которые образуют нижний край рамки, на которую одевается уплотнитель. Там она попадает в закрытую металлическую полость, идущую вдоль всего низа стекла. Затем, в зависимости от наклона машины, вытекает через одно из круглых отверстий в этой полости справа или слева. вынуть старый герметик, залить новый
если нет водоотводящего корыта под капотом над печкой, вода может попадать через щель между половинками корпуса печки внутрь печки и дальше в салон поставить корыто, убрать щель или закрыть печку сверху чем-нибудь вроде клеенки или полиэтиленовой пленки
