Вторник, 28.05.2024, 12:35 RSS
[ Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]
  • Страница 1 из 1
  • 1
как изготовить переходную плиту на кпп
EdissonДата: Вторник, 24.08.2010, 22:04 | Сообщение # 1
Пользователь
Группа: Пользователи
Сообщений: 50

Имя: Эдуард Александрович.
Авто: 5 КАРЗ 2901-22, 2123.
Город: Орск

Репутация: 0
Статус: Не в сети
Переходную плиту толщиной 12-15 мм изготавливают таким образом:
1. Изготавливается центровка с упорным фланцем,которая вставляется в отверстие в коленвалу со стороны маховика и приворачивается к колену вместо маховика.Также на центровке имеется отверстие которым она потом наденется на шлицевой первичный вал КПП.
2.Подготавливается пластина, вырезается по контуру коробки или двигателя в зависимости то того у какой детали больше диаметр.Далее вырезается середина пластины.
3. Затем нужно посмотреть на центровые втулки или штифты, на двигателе и коробе. Выбирается тот агрегат на котором можно отверстие центровых просверлить насквозь. Вообще-то если стоят втулки то отверстия и так должны быть сквозные.
4.По выбранному агрегату просверливаются отверстия под болты крепления ,но не сверлятся отверстия под центровые.В отверстиях под болты рассверливаются потаи под шляпки болтов.Болты желательно подобрать с внутренним шестигранником,потому что можно тогда потаи поменьше диаметром сделать и конструкция будет жестче.
5. Изготовленный девайс крепится к агрегату.Нужно обязательно убедится что пластина плотно прилегает к агрегату.В противном случае будут перекосы.Затем одевается второй агрегат через центровку и все это сжимается между собой.
6.Далее через отверстия во втором агрегате под болты сверлятся отверстия под резьбу и нарезается резьба.Если отверстия попадают в тело противоположного агрегата то это еще лучше.Тогда сверлится отверстие и резьба нарезается в теле,а в плите рассверливается на размер диаметра болта.
7.Только после того как все резьбы готовы и болты затянуты можно просверлить центровые.Желательно рассверлить большим диаметром чем диаметр центрового для получения более точного отверстия в агрегатах и плите.Под этот диаметр изготавливаются новые центровые,которые и устанавливаются в эти отверстия.
8 Заключительным этапом является обработка "заусенцев".Так сказать остальное обработать напильником.

Можно также свежеизготовленую переходную пластину отшлифовать на плоскошлифовальном станке.


мастер тот, у которого всё работает.
 
EdissonДата: Вторник, 24.08.2010, 22:12 | Сообщение # 2
Пользователь
Группа: Пользователи
Сообщений: 50

Имя: Эдуард Александрович.
Авто: 5 КАРЗ 2901-22, 2123.
Город: Орск

Репутация: 0
Статус: Не в сети
вот ещё сайток кпп ваз на 2140 тоже самое делается и на любую кпп и двс.
http://avto-club.ru/articles.php?id=647
и естщо как один парень взял и изготовил пп.
http://moskvich-42.ucoz.ru/forum/13-38-1


мастер тот, у которого всё работает.

Сообщение отредактировал Edisson - Вторник, 24.08.2010, 22:26
 
  • Страница 1 из 1
  • 1
Поиск:

Шаблоны для сайтов на Ucoz